Основные вопросы использования стратегического и тактического планирования в логистике

Аннотация

Основной целью планирования и организации логистического процесса в организациях (подразделениях) является сокращение запасов при использовании системы логистики, которая обеспечивается за счет высокой степени согласованности действий участников логистических процессов, повышения надежности поставок, рациональности распределения запасов, а также по ряду других причин. Ключевые слова: Логистическая стратегия, логистические операции, стратегический план, логистический менеджмент, логистический подход, целевая функция логистики, корпоративная стратегия. Взаимосвязь корпоративной и логистической стратегии оказывает непосредственное влияние на планирование и организацию логистического процесса в организациях (подразделениях) различных сфер деятельности и направлений. Аспекты логистических операций должны быть непосредственно связаны со стратегическим планом корпорации или фирмы. Это первое и самое главное условие достижения высоких прибылей от применения логистики. Руководители, применяющие логистику на своих предприятиях, стремятся к достижению общей цели и управляют логистическими операциями в интересах реализации стратегии компании, направленной на обеспечение конкурентоспособности за счет сокращения затрат и дифференцирования услуг. Максимальное приближение к потребителю стало общепринятым принципом логистического менеджмента фирм в целях завоевания ими прочных рыночных позиций. Это означает, включение участников процесса товародвижения в систему предпочтения клиента и выполнение его условий – поставить согласованные по количеству и качеству ценности в установленное место по приемлемым тарифам Благодаря реализации интеграции и координации логистической деятельности структурных подразделений фирм, у фирм-участниц процесса товародвижения устанавливаются взаимосвязи между ними и брокерами, экспедиторами, перевозчиками, поставщиками, оптовиками, 13 Иқтисодиётни рақамлаштириш шароитида қулай ишбилармонлик муҳитини ривожлантириш йўналишлари подрядчиками по выработке стратегии и тесному сотрудничеству в области хозяйственной практики: создаются условия для сквозной оптимизации потоковых процессов. Исходя из принципа связи целевой функции логистики с корпоративной стратегией, стратегическая задача логистики – это разработка предложений, способствующих достижению наивысшей эффективности работы фирмы, а также повышению её доли на рынке и получению преимуществ перед конкурентами. Исходя из определения логистики, которая рассматривается как единая система, использующая экономические компромиссы, концептуальная задача логистики – это гармонизация интересов участников логистического процесса с целью оптимизации рыночных связей. Комплексный подход к потоковым процессам и применение принципа приближения к потребителю изменили концепцию издержек товародвижения. Калькуляция расходов стала осуществляться не только по функциональному принципу, но и по принципу целей – миссий, которые должны быть достигнуты в логистической системе. Миссия может быть определена, с точки зрения типа обслуживаемого рынка, вида продукции и ограничений по обслуживанию и издержкам. В соответствии с принципом миссий было выдвинуто требование обязательного отражения издержками материальных потоков, пресекающих традиционные функциональные границы. Это даёт возможность осуществлять раздельно анализ доходов и расходов по типам потребителей, сегментам рынка и каналам грузопотоков. При этом издержки по целям и по функциям согласовываются между собой. Таким образом, калькулируя издержки товародвижения по принципу миссий и варьируя различными целями, фирма при помощи этой модели может отобрать из них наиболее выгодные, с точки зрения целей и обслуживания. Принцип миссий внедряется с трудом, так как привычна традиционная калькуляция, но при этом возможно прийти к компромиссу. Экономический компромисс – это категория, применяемая в процессе принятия решений относительно предпринимательской деятельности. Она выражается в расчётах, отражающих интересы различных структурных организаций, предприятий и всех фирм-участниц товародвижения, за счет использования концепции управления потоковыми процессами. Но когда принятие управленческих решений находится под воздействием большого числа переменных, гармонизация интересов 14 Иқтисодиётни рақамлаштириш шароитида қулай ишбилармонлик муҳитини ривожлантириш йўналишлари достигается не путем расчетов, а сравнением качественных характеристик деятельности фирм. Обосновывается осознанием того, что ни одно из структурных подразделений внутри фирмы не располагает достаточными ресурсами, чтобы в одиночку, должным образом, реагировать на изменение условий и самостоятельно эффективно работать. Еще довод – взаимозависимость расходов на логистические, производственные, транспортные операции. Часто на практике изменение издержек на какие-то одни операции непременно сказывается на других операциях. Например, низкие издержки на транспортировку грузов могут оказаться дорогостоящим делом для фирмы в целом, если транспортное подразделение доби