К содержанию
РецензированоRU2025

СОПОСТАВИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ Х ХАРАКТЕРИСТИК АКТИВНОСТИ ПРОМЫШЛЕННЫХ КАТАЛИЗАТОРОВ ГИДРООЧИСТКИ.

АКТИВНОСТИ ПРОМЫШЛЕННЫХ КАТАЛИЗАТОРОВ · Ахроров Б.Б.

Лучшие интеллектуальные исследования · 2025

Аннотация

Comparative characteristics of hydrotreating catalysts have been carried out. It is shown that the activity of industrial hydrotreating catalysts AKM and ANMS, both when tested without preliminary sulphurization with hydrogen sulfide, and after sulphurization in the reaction of thiophene hydrogenolysis, is approximately 2 times lower than the activity of the best tested foreign samples. Key words: catalyst, gasoline, oil refining, petrochemistry, sulfur, purification, diesel fuel. Научно–техническая революция инициировала в 20-м столетии быстрый рост промышленности и транспорта, что в свою очередь привело к резкому ухудшению экологической обстановки во многих районах мира. https://scientific-jl.com/luch/ 3 3 3 Часть-42_ Том-1_ Апрель-2025 Одним из многочисленных источников загрязнения окружающей среды и атмосферы являются недостаточно очищенные от серы и других примесей дистиллятные топлива[1]. В середине 20-го столетия в промышленно – развитых странах были приняты меры к ограничению в дизельном топливе содержания серы. Это привело к созданию больших мощностей гидроочистки дистиллятного топлива. Для производство аналогичных топлив с содержанием серы 0,2 – 0,3 % масс. в США, Японии, Европейских странах были введены в эксплуатацию сотни крупных установок гидроочистки. Однако в настоящее время эти нормы недостаточны, и к концу прошедшего тысячелетия требования к качеству существенно ожесточились [2]. Действующие в настоящее время нормы содержания серы в разных странах предусматривают существенное снижение этого показателя до 10 ppm для прямогонного бензина – сырья риформинга и 0,01% масс. и менее для дизтоплива. Ограничение общего содержания ароматических углеводородов (не более 20 % масс.) заменено нормами содержания полициклических ароматических углеводородов (не более 6 – 10 %) и цетанового числа (45 и выше). Важность создания производства по выпуску импортозамещающей продукции в период экономического кризиса и в качестве меры по его преодолению, отмечает Президент Ислам Каримов в своей книге «Мировой экономический кризис: пути и меры предотвращения его в условиях Узбекистана». В настоящее время на Ферганском НПЗ вырабатывается дизельное топливо с содержанием серы не выше 0,05% масс. При этом на установке гидроочистки используется импортный катализаторНОР-463 (Япония), https://scientific-jl.com/luch/ 3 3 4 Часть-42_ Том-1_ Апрель-2025 недостатком, которогоявляется низкие механические свойства приводящие, к частым остановкам производства. В процессах риформинга на промышленных установках Бухарского нефтеперерабатывающего завода (БНПЗ) и Ферганского нефтеперерабатывающего завода (ФНПЗ) используется алюмоплатиново- рениевые катализаторы. Эти катализаторы успешно работают в процессах риформинга при условии, если содержание серы в перерабатываемом сырье не более 1,0 ррm и практически отсутствуют азотистые соединения. Обычно же содержание серы в сырье риформинга (в бензине прямой гонки) составляет от нескольких долей до 0,5% масс. В настоящее время отечественные катализаторы гидроочистки, способные обеспечивать снижение содержания серы в очищенном бензине до 1,0 ррm, в дизельном топливе до 0,05% масс. и ниже практически отсутствуют или же только разрабатываются. Разработка нового высокоэффективного, механически прочного катализатора взамен импортного и установление корреляции между физико-химическими свойствами катализаторов, их генезисом и активностью является задачей наших исследований. Процесс гидрообессеривания различных нефтепродуктов, играющих огромную роль в современной технологии переработки нефти, продолжает интенсивно совершенствоваться и ее значение непрерывно возрастает. Исследование по разработке высокоактивных катализаторов гидроочистки дистиллятных видов сырья проводились на катализаторах, изготовленных в соответствии с выдаваемыми нами рекомендациями на основе данных физико-химических исследований и испытаний активности. В основу исследований были, положены следующие вопросы: https://scientific-jl.com/luch/ 3 3 5 Часть-42_ Том-1_ Апрель-2025 1. Физико-химическое исследование свойств катализаторов на различных стадиях их синтеза, термической активации и эксплуатации с целью установления их связи с активностью. 2. Исследование влияния модифицирующих добавок на активность катализаторов. 3. Исследование влияния условий синтеза катализаторов на их активность. 4. Исследование влияния условий активации (термообработка, среда и температура при термообработке, восстановление и сульфидирование) на каталитическую активность. Физико-химические исследования включали: 1. Изучение формирования поверхности катализаторов. 2. Изучение адсорбционных характеристик (изотермы адсорбции, объем удерживания и теплоты адсорбции) катализаторов. 3. Изучение кислотных свойств, включая общую кислотность и спектр кислотности катализаторов. 4. Определение количества коксовых отложений и степени сульфидирования катализаторов в период испытания их каталитической активности. 5. Изучение формирования активной поверхности катализатор

Доказательный фрагмент

«Comparative characteristics of hydrotreating catalysts have been carried out.»

Образец извлечения

Демо-превью

Comparative characteristics of hydrotreating catalysts have been carried out. Полный текст публикации CiteX не хранит — доступ к первоисточнику открывается по DOI согласно лицензии издателя и выбранному плану.

DOI не указан
Цитирований
0
Просмотров
0
Тип
Журнал
Страна
Узбекистан
Ключевые слова
catalyst, gasoline, oil refining, petrochemistry, sulfur, дизельное топливо., нефтепереработка, бензин, сера, diesel fuel., Key words: catalyst, Ключевые слова: катализатор, нефтехимия, purification, очистка
Спросить CiteX об этой работе

Смежные источники