Б. В. Пащенко
Учебная литература · 1958
Ha многих участках железных дорог, проходящих в предгорьях, разрушения земляного полотна и искусственных сооружений горными реками неоднократно приводили к перерывам в движении поездов, нарушению графика движения и огромным материальным затратам на восстановительные работы. Для предупреждения возникновения опасных мест земляного полотна необходимо исследовать работу берегоукрепительных сооружений, применяемых на горных реках в настоящее время, улучшить конструкции этих сооружений, а также заменить несовершенные, мало эффективные и неэкономичные сооружения новыми.
Доказательный фрагмент
«Ha многих участках железных дорог, проходящих в предгорьях, разрушения земляного полотна и искусственных сооружений горными реками неоднократно приводили к перерывам в движении поездов, нарушению графика движения и ог…»
Ha многих участках железных дорог, проходящих в предгорьях, разрушения земляного полотна и искусственных сооружений горными реками неоднократно приводили к перерывам в движении поездов, нарушению графика движения и ог… Полный текст публикации CiteX не хранит — доступ к первоисточнику открывается по DOI согласно лицензии издателя и выбранному плану.
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЖУРНАЛ ИСКУССТВО СЛОВАТагаева Сайёра Улашевна, Уразкулова Азизатель2024
Медицина и инновацииМ Сабиров, О Скосырева +12021
Научные статьиM.H.Sayidova, S.U.Pulatova2025