К содержанию
РецензированоRU2020

ЦИФРОВАЯ ТРАНСФОРМАЦИИЯ - КАК ПУТЬ К СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ОТРАСЛИ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ

Образовательные инновации и интеграция · 2020

Аннотация

статья посвящена вопросам цифровой трансформации контейнерных перевозок на железнодорожном транспорте. В работе использована теория функций Кобба -Дугласа и обоснована зависимость получаемых реальных доходов железнодорожного транспорта от четырёх основных факторов, таких как квалификация рабочих, развитие логистики, цифровизации, повышение конкуренции. В статье были использованы материалы за 2020-2022гг. Анализ технико-экономических показателей является важным инструментом для изучения и оценки эффективности деятельности предприятия в современных условиях. АО "Узжелдорконтейнер" – одно из ведущих предприятий в области железнодорожных контейнерных перевозок на территории Узбекистана, и проведение анализа ее технико-экономических показателей позволит оценить текущую ситуацию и определить возможности для дальнейшего улучшения и развития предприятия. Сегодняшние условия характеризуются быстрыми технологическими изменениями, инновационными подходами и повышенной конкуренцией на рынке транспортных услуг. Для АО "Узжелдорконтейнер" это означает необходимость приспособления в новых условиях к новым требованиям и возможностям, которые могут повлиять на его техническую базу, производственные процессы, логистические решения, уровень автоматизации и эффективность работы. В условиях цифровизации современного бизнеса, организации сталкиваются с новыми вызовами и возможностями, которые могут повлиять на их технико-экономические показатели. С помощью анализа можно оценить внедрение новой технологии на предприятие, которые могут повлиять на качество предоставляемых услуг, производительность, увеличение прибыли, снижение издержек, а также факторы влияющие на повышение конкурентоспособности предприятия на мировом рынке. https://scientific-jl.com/ 1 3 0 43-son_4-to’plam_Aprel -2025 ISSN: 3030-3621 Ta'lim innovatsiyasi va integratsiyasi Грузооборот увеличился на 6,24%, грузопереработка увеличилась на 10%. Это произошло по причине того, что компании удалось (см. рисунок 1): – продолжить работу по снижению сроков доставки и себестоимости перевозок грузов, организации и формированию контейнерных блок-поездов по оптимальным маршрутам; – для более полного и своевременного оказания транспортных услуг, а также внедрение программного обеспечения по автоматизации рабочих процессов товарных касс производственных участков по VPN каналу (защищенный шифрованный канал системы передачи данных); – в сфере сервисного обслуживания развивать смешанные железнодорожно- автомобильные перевозки; непрерывно повышать уровень знаний и квалификацию сотрудников предприятия; – совершенствовать учёт контейнерного парка путём внедрения информационных технологий; – поддерживать уровень качества оказываемых услуг и сервиса в соответствии с мировыми стандартами и завершить внедрение ISO во всех подразделениях предприятия. Экспорт составил 7%, импорт 25%, транзит 3%. Здесь сальдо отрицательное так как импорт больше экспорта. Проведя факторный анализ, можно сделать вывод что в процентном соотношении на увеличение количества перевозимых контейнеров больше всего повлияли внутренние перевозки. При расчете они составили 44,46%, за ними идут импорт – 17,25%; экспорт-7,77%; транзит- 3,09%. Из рисунка 1 видно, что за 2 года внутренние перевозки увеличились на 68,4%, экспорт - 111 %, импорт - 69%, транзит – 103%. Общее количество перевозимых контейнеров увеличилось на 72,6%. Это увеличение связано с тем, что установили максимальное время простоя блок-поездов на станции при техническом осмотре и смене локомотивов; установили на станциях первоочередность технических и коммерческих осмотров контейнерных поездов, а также организовали пропуск контейнерных поездов по твердым (жестким) ниткам графика. Цифровизация внедрена на следующих технологиях: управление цепочками поставок: автоматизированные системы управления, которые позволяют отслеживать движение товаров, контролировать запасы и оптимизировать логистические процессы. Технологии отслеживания: использование систем GPS для точного определения местоположения контейнеров, что упрощает отслеживание груза в режиме реального времени. Облачные вычисления: хранение данных и обработка информации в облачных сервисах, что позволяет обмениваться данными и координировать операции https://scientific-jl.com/ 1 3 1 43-son_4-to’plam_Aprel -2025 ISSN: 3030-3621 Ta'lim innovatsiyasi va integratsiyasi между разными участниками цепочки поставок. Это помогло предприятию поднять уровень экспорта и транзита в более чем 2 раза. 140000 120421 120000 97689 100000 Внутрение перевозки 80000 71507 Экспорт 60000 Импорт 46470 Транзит 36687 40000 27502 16292 20000 7701 3300 9413 4963 6696 0 2020 2021 2022 Рис. 1. Динамика основных показателей АО «Узжелдорконтейнер» В настоящее время на предприятии внедрены следующие технологии по цифровизации что, также повлияли на такие показатели как: управление цепочками поставок: автоматизированные системы управления, которые позволяют отслеживать движение товаров, контролировать запасы и оптимизировать логистически

Доказательный фрагмент

«статья посвящена вопросам цифровой трансформации контейнерных перевозок на железнодорожном транспорте.»

Образец извлечения

Демо-превью

статья посвящена вопросам цифровой трансформации контейнерных перевозок на железнодорожном транспорте. Полный текст публикации CiteX не хранит — доступ к первоисточнику открывается по DOI согласно лицензии издателя и выбранному плану.

DOI не указан
Цитирований
0
Тип
Журнал
Страна
Узбекистан
Ключевые слова
железная дорога, контейнер, контейнеризация, грузы, издержки, сервис, темпы роста, рынок, экономия затрат., эффективность, перевозка, транспорт, Ключевые слова: железная дорога, конкуренция, валовый продукт
Спросить CiteX об этой работе

Смежные источники