SINTETIK DIZEL YOQILG‘ILARINING TRIBOLOGIK (ISHQALANISHGA QARSHI) XOSSALARINI OSHIRISHDA INNOVATSION QO‘SHIMCHALARNING ROLI

Аннотация

Currently, synthetic liquid fuels (SLF) are widely recognized globally as an alternative to traditional petroleum products due to their environmental friendliness, high combustion efficiency and low emission levels. In particular, fuels obtained from natural gas through GTL (gas-to-liquid) technology are increasingly used in transport, industry and military sectors. However, the lack of aromatic compounds and heavy fractions present in fuels obtained from natural oil in the composition of SLFs leads to poor lubricating properties. This can negatively affect the performance of engines and mechanisms, and cause increased friction and wear. This article focuses on research and development work on improving the lubricating properties of synthetic fuels. In particular, existing approaches, technological methods and their advantages for improving the tribological properties of SLFs using additives synthesized from local raw materials are analyzed. The research results may have important scientific and practical significance in increasing the efficiency of synthetic fuels, accelerating their implementation, and ensuring energy security. Keywords: Synthetic liquid fuel, GTL, lubricant, domestic raw materials, molybdenum oxide, sulfur, HFRR. РОЛЬ ИННОВАЦИОННЫХ ПРИСАДОК В УЛУЧШЕНИИ ТРИБОЛОГИЧЕСКИХ (АНТИФРИКЦИОННЫХ) СВОЙСТВ СИНТЕТИЧЕСКИХ ДИЗЕЛЬНЫХ ТОПЛИВ Аннотация. В настоящее время синтетические жидкие топлива (СЖТ) широко признаны в мире как альтернатива традиционным нефтепродуктам благодаря своей 591 ResearchBib IF - 11.01, ISSN: 3030-3753, Volume 2 Issue 5 экологичности, высокой полноте сгорания и низкому уровню выбросов. В частности, топлива, получаемые из природного газа по технологии GTL (gas-to-liquid), все чаще используются в транспорте, промышленности и военной сфере. Однако отсутствие в составе СЖТ ароматических соединений и тяжелых фракций, присутствующих в топливах, получаемых из природной нефти, приводит к плохим смазочным свойствам. Это может негативно влиять на работу двигателей и механизмов, вызывать повышенное трение и износ. В данной статье рассматриваются научно- исследовательские и опытно-конструкторские работы по улучшению смазочных свойств синтетических топлив. В частности, анализируются существующие подходы, технологические приемы и их преимущества для улучшения трибологических свойств СЖТ с использованием присадок, синтезированных из местного сырья. Результаты исследований могут иметь важное научное и практическое значение для повышения эффективности синтетических топлив, ускорения их внедрения и обеспечения энергетической безопасности. Ключевые слова: Синтетическое жидкое топливо, GTL, смазывающая способность, местное сырье, оксид молибдена, сера, HFRR.