GAZLI DVIGATELLAR OʻT OLDIRISH SVECHALARINI ISHLASH SAMARADORLIGINI OSHIRISH VA EKSPLUATATSIYA DAVRINI UZAYTIRISH

Аннотация

Mazkur tezisda gazli dvigatellarda qo‘llaniladigan o‘t oldirish svechalarining samaradorligini oshirish va ularning ekspluatatsiya davrini uzaytirish masalalari ko‘rib chiqilgan. Dvigatellarning ishlashi davomida o‘t oldirish svechalarining eskirishi va ishdan chiqishi motor samaradorligiga bevosita ta’sir qiladi. Ushbu tezisda, ishlash muddati va samaradorlikni ta’minlash uchun svechalar konstruksiyasini optimallashtirish, material tanlash va texnik xizmat ko‘rsatish usullarining takomillashtirilishi o‘rganiladi. Dvigatelga o’z vaqtida va to'g'ri texnik xizmat ko’rsatish avtomobilning uzoq muddat xizmat qilishini kafolatlaydi va kutilmaganda buzulish holatlari kuzatilmaydi. Sifatli motor moyi va uni muntazam almashtirish — busiz hatto salondan chiqqan eng qimmatbaho mashina ham doimo xizmat ko‘rsatish shahobchasida bo‘ladi. Aksincha, yuqori sifatli avtoximiya qismlarning xizmat muddatini uzaytiradi va nosozliklardan himoya qiladi. Maqsad va vazifalar Dvigatelning ishlash muddatini qanday uzaytirish va motor moyini tanlashda qanday xususiyatlarga e'tibor berish kerakligi haqida ma'lumot beramiz. Formula. Zamonaviy benzin va dizelda yuradigan dvigatelli yengil avtomobillar va kichik yuk mashinalari uchun sintetik moylar mos keladi. Bu variant dvigatelni toza saqlaydi, cho‘kindilar va qurumlarning shakllanishiga to'sqinlik qiladi. Ular, shuningdek, barcha tezliklarda va har qanday haroratda ishqalanishni kamaytiradigan yuqori sifatli qo'shimchalar tufayli qismlarni eskirishdan himoya qiladi. Masalan, Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 — bu PurePlus texnologiyasidan foydalangan holda tabiiy gazdan yaratilgan to'liq sintetik moydir. Unda dvigatelning tiniq ishlashi sababli ishqalanish darajasini va hatto yoqilg'i sarfini kamaytiradi. Qovushqoqlik. Mazkur klassifikasiyaning bir qancha jahon standartlari mavjud. Eng zamonaviysi — SAE (Society of Automotive Engineers) ni ko'rib chiqamiz, unda barcha mavsumiy moylar belgi-harflar orqali defis bilan belgilanadi: 0W-30 dan 15W-40 gacha. Lotincha W harfi bilan kelgan birinchi 88 МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ АКАДЕМИЧЕСКИХ НАУК raqam ekspluatatsiya haroratining pastki chegarasini, ikkinchisi esa yuqorisini anglatadi. Shell Helix Ultra Professional moyining SAE bo‘yicha qovushqoqligi - 5W-30. Bu keng harorat oralig'ida dvigatelning barqaror ishlashini ta'minlaydi: bunda termometrdagi harorat - 35 ° C ga tushib ketsa ham, avtomobil muammosiz o‘t olishini taminlaydi. Motor moyini har 7-10 ming kilometrda yoki avtomobil ishlab chiqaruvchisining tavsiyalariga muvofiq o'zgartirish tavsiya etiladi. Agar avtomobil aksariyat hollarda magistralda o'rtacha tezlikda harakat qilsa, moyni almashtirish kamroq amalga oshiriladi: har 13-15 ming kilometrda. Avtomobilingizni megapolis yo'llarida ham, shahar tashqarisidagi o‘nqir- cho‘nqirliklarda ham qulay yurishi uchun ACEA tizimi (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) bo'yicha tasniflash uchun motor moyining tavsifiga qarang, u yerda harflar dvigatel turini, raqamlar esa himoya darajasini bildiradi. Son qanchalik baland bo'lsa, moyning xususiyatlari shunchalik zamonaviy bo'ladi. Misol uchun, C3 nazorat qilish tizimiga ega dvigatellar uchun mukammal himoyani ta'minlaydi va katalizatorlarga ta'sirini kamaytiradi. ACEA tizimiga ko'ra Shell Helix Ultra Professional aynan shu klassga egadir. Ya'ni, moy darajasini doimiy kuzatib borib, uni o'z vaqtida almashtirilsa, u turli sharoitlarda dvigatelning maksimal himoyasini ta'minlaydi. Moylar turli standartlar bo‘yicha tasniflanadi, jumladan API (American Petroleum Institute) standarti. Ushbu tizim mahsulot sifati va xususiyatlarini ko'rsatadi - har bir harf va kombinatsiya himoya va ishlash darajasini bildiradi. Uning harflari qanchalik uzun bo'lsa, moy shunchalik yangiroq va yaxshi bo'ladi. Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 eng yuqori standart API SN talablariga javob beradi, u benzinli dvigatelni mukammal himoya qiladi, shu jumladan cho'kindi va eskirishdan, hattoki yuqori harorat va bosim sharoitida ish faoliyati bo‘yicha yaxshi xarakterlanadi. Motor-tester va elektron avtotestr yordamida aniqlangan ko'rsatkichlarni me'yoriy ossillogrammalar bilan taqqoslab, o'zgaruvchan tok generatori, kondensator va o't oldirish g'altagining birlamchi sim chulg'ami holati, taqsimlagich kontaktlari orasidagi tirqish va uning holati, o't oldirish chaqmoqlaridagi kuchlanish va o't oldirish g'altagining ishlash qobiliyatini aniqlab beradi. Hozirgi vaqtda motor-testerlarning ikkinchi avlodi bo'lgan mikroprotsessorli tizimga asoslangan avtotesterlardan keng foydalanish diagnostika jarayonini to'liq avtomatlashtirish imkonini beradi. 89 МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ АКАДЕМИЧЕСКИХ НАУК Taqsimlagichni davriy ravishda moylab turish, uning kontaktlari orasidagi tirqishni tekshirish va rostlash, detallarning holati hamda tozaligini kuzatib borish lozim. Xizmat ko'rsatish vaqtida taqsimlagichning mahkamlanganligi tekshiriladi va zarur bo'lsa, yana mahkamlanadi. Bundan avval o't oldirish onining to'g