К содержанию
РецензированоRU2018

Инициативы КНР по возрождению Шёлкового пути - новая модель международного сотрудничества

ЦЗОУ ЦЗИНЬЦЗЯНЬ · Инициативы КНР по возрождению Шёлкового

Востоковедения · 2018

Аннотация

This article reveals China’s initiatives on reviving the new projects on “the Silk Road”, particularly the new model of international partnership “the Silk Road Economic Belt”. Keywords and expressions: partnership, initiatives, reviving, China, “the Silk Road Economic Belt”, model, economic relations. Более двух тысяч лет назад представитель династии Хань Чжан Цянь был направлен в западные земли с миссией в Среднюю Азию по дорогам Великого шелкового пути. В последующие несколько веков на древнем шелковом пути переплетались культуры разных цивилизаций, происходил обмен товарами между Востоком и Западом. 16 сентября 2013 года, Председатель КНР Си Цзиньпин в Университете имени Назарбаева в Казахстане выступил с речью, в который ярко выразил грандиозную концепцию создания «экономического пояса Великого шел- кового пути»1. Политический диалог, соединение дорожной инфраструк- туры, свободная торговля и денежное обращение, взаимопроникновение культурных ценностей – все это приведет к более тесным экономическим связям между всеми евроазиатскими странами, углублению взаимовы- годного сотрудничества, расширению сферы развития. Великий шелковый путь должен стать осью взаимодействия. Сегодня «экономический пояс Великого шелкового пути» – это новая страница взаимовыгодного сотрудничества, отношений обоюдной выгоды и равенства. Экономический пояс Великого шелкового пути на востоке тянется до Азиатско-Тихоокеанского экономического региона, а западе доходит до Европы, и считается самым длинным в мире, имеющим наибольший потенциал 1 Выступление Председателя КНР Си Цзиньпина в Назарбаев университете (полный текст) // http://kz.china-embassy.org/rus/zhgx/t1077192.htm 131 SHARQSHUNOSLIK / ВОСТОКОВЕДЕНИЕ / ORIENTAL STUDIES 2018, № 2 к развитию «коридором» мира. Создание экономического района Великого шелкового пути предоставит всем евроазиатским странам больше условий для сотрудничества, способствует более эффективному взаиморазвитию. Соединение дорог – один из основных замыслов создания экономического пояса Великого шелкового пути. В настоящее время Китай находится в стадии переговоров с некоторыми центральноазиатскими странами о строительстве скоростной железной дороги, которая соединяла бы Китай со странами Западной Европы. По предварительному плану дорога должна идти от Урумчи через Казахстан, Узбекистан и другие государства Центральной Азии до Германии. После запуска этой дороги расстояние от Лондона до Пекина можно будет преодолеть за 48 часов. В последующие несколько лет, по мере соеди- нения прилегающих к экономическому поясу Великого шелкового пути государственных транспортных магистралей, постепенно будет создана покры- вающая континент сеть дорог «Азия-Европа». Это будет серьезным шагом на пути расширения двусторонней и многосторонней торговли между странами, примыкающими к экономическому поясу Великого шелкового пути, раскры- тию геополитических преимуществ каждой из стран. Это даст новый толчок к подъему региональной экономики. Экономический пояс Великого шелкового пути, созданный на основе понятия о древнем Великом шелковом пути – это усовершенствованная модель современного торгово-экономического сотрудничества. Экономичес- кий район Великого шелкового пути пересекает территорию Евразии с населением в 3 миллиарда человек, с рынком, масштаб и потенциал которого уникален. Возможности сотрудничества стран в сфере торговли и инвестиций колоссальны. Это самый длинный, обладающий наибольшим потенциалом экономический коридор. Эксперты полагают, что Экономичес- кий пояс Великого шелкового пути с отправной точкой в Китае, на Западе может разделиться на три отрезка: среднеазиатский экономический пояс; территории, прилегающие к евроазиатскому экономическому поясу и евроазиатский экономический пояс1. Пять стран Центральной Азии, а именно Казахстан, Киргизстан, Таджи- кистан, Узбекистан и Туркменистан соприкасаются с западной границей Китая, имеют сухопутные пути сообщения друг с другом. Кроме того, этот регион поддерживает самые тесные экономические связи с Китаем, является важным поставщиком энергетических и природных ресурсов для его эконо- мики, а также главным рынком для инвестиций и продажи китайских товаров. Страны Центральной Азии, в свою очередь, высоко ценят сотруд- ничество с Китаем, надеясь, что оно стимулирует развитие их экономик. КНР имеет достаточный потенциал для двухстороннего и многостороннего 1 Ху Ань Ган, Ма Вэй, Янь и Лун .Стратегия Экономический пояс Великого шелкового пути: содержание, ее роль и пути реализации // Вестник Синьцзянского педагогического университета. 04. 2014 г.(на кит.яз.) 132 SHARQSHUNOSLIK / ВОСТОКОВЕДЕНИЕ / ORIENTAL STUDIES 2018, № 2 сотрудничества и способен в полной мере воспользоваться взаимодопол- няющим характером экономических систем пяти стран и Китая. Таким обра- зом, Центральная Азия является весьма важным регионом для строительства «Экономического пояса Шелкового пути». По данным китайской Государственной таможни в 1992 году, когда были установлены дипломатические отношения

Доказательный фрагмент

«This article reveals China’s initiatives on reviving the new projects on “the Silk Road”, particularly the new model of international partnership “the Silk Road Economic Belt”.»

Образец извлечения

Демо-превью

This article reveals China’s initiatives on reviving the new projects on “the Silk Road”, particularly the new model of international partnership “the Silk Road Economic Belt”. Полный текст публикации CiteX не хранит — доступ к первоисточнику открывается по DOI согласно лицензии издателя и выбранному плану.

DOI не указан
Цитирований
0
Тип
Журнал
Страна
Узбекистан
Ключевые слова
and expressions: partnership, initiatives, reviving, China, “the Silk Road, инициативы, возрождение, КНР, “the Silk Road Economic Belt”, “Буюк ипак йўлининг иқтисодий камари”, «Экономический пояс Великого шелкового пути», economic relations, partnership, сотрудничество, ҳамкорлик, қайта тиклаш, model, модель, ХХР, ташаббуслар, иқтисодий алоқалар, экономические связи
Спросить CiteX об этой работе

Смежные источники