Динамика и прочность высокоскоростного наземного транспорта

В настоящей работе рассматриваются вопросы выбора расчетной схемы и составления уравнений движения для исследования пространственных колебаний рельсовых экипажей с двойным рессорным подвешиванием существующих и перспе… Полный текст публикации CiteX не хранит — доступ к первоисточнику открывается по DOI согласно лицензии издателя и выбранному плану.