К содержанию
CiteXCiteX — научный поиск с источниками
РецензированоRU1971

Тепловозы, тепловозные двигатели, вопросы повышения эффективности применения топлива и основных железнодорожном транспорте

Т.Ф. Кузнецов

Учебная литература · 1971

Аннотация

Увеличение жесткости рабочего процесса на промежуточных режимах работы двигателя объясняется тем, что за индикаторный период задержки воспламенения (т,) на номинальном и близких к нему режимах работы в цилиндры двигателя поступает около 15% от полной цикловой подачи, на промежуточных режимах — примерно половина и на режимах малых оборотов— вся порция топлива

Доказательный фрагмент

«Увеличение жесткости рабочего процесса на промежуточных режимах работы двигателя объясняется тем, что за индикаторный период задержки воспламенения (т,) на номинальном и близких к нему режимах работы в цилиндры двигат…»

Образец извлечения

Демо-превью

Увеличение жесткости рабочего процесса на промежуточных режимах работы двигателя объясняется тем, что за индикаторный период задержки воспламенения (т,) на номинальном и близких к нему режимах работы в цилиндры двигат… Полный текст публикации CiteX не хранит — доступ к первоисточнику открывается по DOI согласно лицензии издателя и выбранному плану.

DOI не указан
Цитирований
0
Тип
Журнал
Страна
Узбекистан
Спросить CiteX об этой работе

Смежные источники