РецензированоRU1968

Пути повышения прочности и надежности несущих элементов вагонов

П.В. Шевченко

Учебная литература · 1968

Аннотация

На основании исследований прочности несущих элементов вагонных колесных пар, а также обобщения опубликованных данных о напряженном состоянии элементов в работе изложена методика расчета: оси от действия внешних сил; ступицы колеса от усилий, возникающих при запрессовке; диска колеса от действия остаточных напряжений, возникновение которых обусловлено технологическим процессом изготовления колес; обода колеса от усилий в контакте между колесом и рельсом, возникающих при движении колесной пары по рельсовому пути.

Доказательный фрагмент

«На основании исследований прочности несущих элементов вагонных колесных пар, а также обобщения опубликованных данных о напряженном состоянии элементов в работе изложена методика расчета: оси от действия внешних сил; с…»

Образец извлечения

Демо-превью

На основании исследований прочности несущих элементов вагонных колесных пар, а также обобщения опубликованных данных о напряженном состоянии элементов в работе изложена методика расчета: оси от действия внешних сил; с… Полный текст публикации CiteX не хранит — доступ к первоисточнику открывается по DOI согласно лицензии издателя и выбранному плану.

DOI не указан