[1]ПедагогикаUZРецензированоОткрытый доступ
MAXSUS KIYIM MATERIALLARINING TERMO-FIZIK PARAMETRLARINI ANIQLOVCHI OMILLAR
Научные статьиM.H.Sayidova, S.U.Pulatova2025
14
РецензированоRU1974
Взаимодействие подвижного состава и пути динамика локомотивов
М.П. Пахомов
Учебная литература · 1974
Аннотация
Величина статического прогиба определяет характер колебаний в вертикальной плоскости и ходовые качества экипажа. Теоретические и экспериментальные исследования советских и зарубежных ученых позволяют считать пневматическое подвешивание наиболее перспективным для высокоскоростного железнодорожного подвижного состава.
Доказательный фрагмент
«Величина статического прогиба определяет характер колебаний в вертикальной плоскости и ходовые качества экипажа.»
Образец извлечения
Демо-превьюВеличина статического прогиба определяет характер колебаний в вертикальной плоскости и ходовые качества экипажа. Полный текст публикации CiteX не хранит — доступ к первоисточнику открывается по DOI согласно лицензии издателя и выбранному плану.
Смежные источники
[2]ПедагогикаRUРецензированоОткрытый доступ
Допустимость доказательств в уголовном процессе: анализ зарубежного опыта
Общество и инновацииKhosiyat MAMATKULOVA2024
[3]ПедагогикаENРецензированоОткрытый доступ
IMPROVING THE METHODOLOGY OF TEACHING NATURAL SCIENCES BASED ON INTERACTIVE TECHNOLOGIES (WITH FOCUS ON 7TH GRADE PHYSICS IN UZBEKISTAN)
Академические исследования в современной наукеKhudaiberdiyeva Arafat Israilovna, Ph.D Professor hudayberdiyevaarofat@gmail.com +12026
[4]ПедагогикаRUРецензированоОткрытый доступ
MAYDA IFLOSLIKLARDAN TOZALASH JARAYONIDA KOLOSNIKLI PANJARADA РАХТА BOʻLAKCHALARINING HARAKATINI TAHLILI
Научные статьиI.B.Yangiboyev, E.X.Berdanov +22025
7