Исследование работы элементов верхнего строения пути и их содержания в условиях Средней Азии

Как показал опыт эксплуатации, в вшей стране наибольшая поврежденность железобетонных шпал наблюдаются южных дорогах и особенно на Среднеазиатской, где процент поврежденных шпал, лежащих в пути, примерно в 3 раза бол… Полный текст публикации CiteX не хранит — доступ к первоисточнику открывается по DOI согласно лицензии издателя и выбранному плану.