Исследование работы и содержание элементов верхнего строения железнодорожного пути на железобетонных шпалах в условиях Средней Азии

Анализ выхода железобетонных шпал на дорогах Советского союза показал, что значительный процент дефектных относятся к шпалам с продольными и поперечными трещинами в средней зоне. Полный текст публикации CiteX не хранит — доступ к первоисточнику открывается по DOI согласно лицензии издателя и выбранному плану.