К содержанию
РецензированоRU1961

Исследование электротехнических устройств новой техники железнодорожного транспорта

Н.Н. Сидоров

Учебная литература · 1961

Аннотация

Однако из-за наличия сопротивления контактной сети увеличение нагрузки тягового двигателя вызывает в режиме тяги уменьшение, а в режиме рекуперативного торможения увеличение напряжения на токоприемнике. Это влияние тока/д на Uc вызывает изменение Пс и тока.

Доказательный фрагмент

«Однако из-за наличия сопротивления контактной сети увеличение нагрузки тягового двигателя вызывает в режиме тяги уменьшение, а в режиме рекуперативного торможения увеличение напряжения на токоприемнике.»

Образец извлечения

Демо-превью

Однако из-за наличия сопротивления контактной сети увеличение нагрузки тягового двигателя вызывает в режиме тяги уменьшение, а в режиме рекуперативного торможения увеличение напряжения на токоприемнике. Полный текст публикации CiteX не хранит — доступ к первоисточнику открывается по DOI согласно лицензии издателя и выбранному плану.

DOI не указан
Цитирований
0
Тип
Журнал
Страна
Узбекистан
Спросить CiteX об этой работе

Смежные источники