К содержанию
РецензированоRU1979

Исследование неровностей колес пассажирских вагонов

Н.Н. Кудрявцев

Учебная литература · 1979

Аннотация

Анализ поврежденных узлов позволил установить, что основной причиной разрушения является возникновение и развитие усталостных трещин из-за воздействия на ходовые части вагонов значительных динамических нагрузок. Такие нагрузки возникают при движении вагона с обычными

Доказательный фрагмент

«Анализ поврежденных узлов позволил установить, что основной причиной разрушения является возникновение и развитие усталостных трещин из-за воздействия на ходовые части вагонов значительных динамических нагрузок.»

Образец извлечения

Демо-превью

Анализ поврежденных узлов позволил установить, что основной причиной разрушения является возникновение и развитие усталостных трещин из-за воздействия на ходовые части вагонов значительных динамических нагрузок. Полный текст публикации CiteX не хранит — доступ к первоисточнику открывается по DOI согласно лицензии издателя и выбранному плану.

DOI не указан
Цитирований
0
Тип
Журнал
Страна
Узбекистан
Спросить CiteX об этой работе

Смежные источники