Теория автоматических систем интервального регулирования

Аннотация

Дается анализ потенциальной и реальной эффективности систем интервального регулирования в плане увеличения пропускной способности магистральных участков железных дорог, оцениваются пути развития систем интервального регулирования с рельсовыми цепями, а также с дополнительньгми датчиками информации о параметрах движения поездов. Рассматриваются источники, характер и количественные параметры помех в каналах контроля состояния рельсовых линий и автоматической локомотивной сигнализации (АЛС). Производится оценка различных методов защиты от нарушения изоляции стыков, от взаимных влияний рельсовых линий различных путей и различных пар соединительного кабеля при централизованном расположении аппаратуры.