Электрические тепловозные передачи за рубежом

Аннотация

Из всех видов передач на магистральных тепловозах наибольшее распространение получила электрическая передача. Весь тепловозный парк США, за небольшим исключением, оборудован этой передачей. В Европе все тепловозы мощностью свыше 1000 л. е., кроме небольшого числа тепловозов с гидравлической передачей, эксплуатируемых в ФРГ и ГДР, имеют также электрическую передачу. Несмотря на двойное преобразование энергии к. п. д. электрической передачи составляет 80—85%. Она обладает необходимой гибкостью, простотой и при правильной эксплуатации надежностью. Существенным недостатком ее являются большой вес и сравнительно высокая стоимость. Наиболее выгодна электрическая передача в мощных тепловозах, предназначен ных для вождения тяжелых грузовых поездов.