К содержанию
РецензированоRU1983

Высокий Наддув дизелей

Н. Н. Иванченко · О. Г. Красовский · С. С. Соколов

Учебная литература · 1983

Аннотация

Рассмотрены проблемы по выявлению границ одно- и двухступенчатых схем наддува и повышению прочностных характеристик дизеля в условиях увеличенной тепловой и механической напряженности, которая возникает при переходе к среднему эффективному давлению более 2 МПа. Изложены вопросы доводки рабочего процесса в условиях необходимости ограничения максимального давления сгорания и сохранения высокой экономичности двигателя.

Доказательный фрагмент

«Рассмотрены проблемы по выявлению границ одно- и двухступенчатых схем наддува и повышению прочностных характеристик дизеля в условиях увеличенной тепловой и механической напряженности, которая возникает при переходе к…»

Образец извлечения

Демо-превью

Рассмотрены проблемы по выявлению границ одно- и двухступенчатых схем наддува и повышению прочностных характеристик дизеля в условиях увеличенной тепловой и механической напряженности, которая возникает при переходе к… Полный текст публикации CiteX не хранит — доступ к первоисточнику открывается по DOI согласно лицензии издателя и выбранному плану.

DOI не указан
Цитирований
0
Просмотров
0
Тип
Журнал
Страна
Узбекистан
Спросить CiteX об этой работе

Смежные источники