КОЛЛИЗИОННЫЕ ВОПРОСЫ: ВЫБОР ПРИМЕНИМОГО ПРАВА И ЭЛЕКТРОННОЙ ФОРМЫ ДОГОВОРА В ЛОГИСТИКЕ

Аннотация

This paper explores conflict-of-law issues arising in the context of applicable law selection and the use of electronic contract forms in international Выпуск журнала №-26 Часть–7_Май –2025 306 MODERN EDUCATION AND DEVELOPMENT logistics. Special attention is paid to the legal status of electronic transport documents (eCMR), smart contracts, and cross-border digitalization. The study identifies the lack of harmonized legal mechanisms, leading to legal uncertainty and increased risks in contractual performance. The paper proposes directions for the harmonization of conflict-of-law approaches in the digital era of logistics. Keywords: international logistics, applicable law, jurisdiction, eCMR, smart contracts, electronic contract, cross-border digitalization Современная международная логистика всё чаще функционирует в цифровой среде, где сделки оформляются, исполняются и контролируются с использованием электронных средств. Электронные накладные (eCMR), смарт- контракты и платформенные решения для управления цепочками поставок становятся стандартом в глобальной торговле1. Вместе с тем цифровизация логистических процессов поставила перед правом ряд новых и пока не решённых вопросов — в частности, вопросов выбора применимого права, определения юрисдикции и признания электронной формы договора как юридически значимой. Одной из ключевых проблем остаётся отсутствие согласованных международных норм, регулирующих цифровые логистические договоры в коллизионном аспекте. Несмотря на универсальные подходы, закреплённые в ряде международных актов (Конвенция о международной дорожной перевозке грузов (CMR), Венская конвенция о договорах международной купли-продажи товаров (CISG), Принципы УНИДРУА), стороны договоров нередко сталкиваются с неопределённостью в части того, какое право подлежит применению при возникновении спора, особенно в случае, если договор был заключён или исполнен в электронном формате2. Эта неопределённость усиливается в ситуации, когда используются умные контракты (smart contracts), основанные на алгоритмах, которые автоматически исполняют условия сделки. При отсутствии прямого 1 Ефремова Н.А. Электронная форма внешнеторгового договора и выбор применимого права. // Журнал международного права и международных отношений, №4, 2022. 2 Шумилов В.М. Международное частное право. Учебное пособие. — М.: Проспект, 2021. Выпуск журнала №-26 Часть–7_Май –2025 307 MODERN EDUCATION AND DEVELOPMENT соглашения о применимом праве такие формы оказываются в «правовом вакууме», поскольку традиционные коллизионные нормы не учитывают особенности цифровой среды. Актуальность настоящего исследования обусловлена необходимостью переосмысления правового подхода к регулированию электронных договоров и укрепления правовой определённости в трансграничной логистике. Целью данной работы является анализ существующих коллизионных механизмов в международной практике и выявление путей гармонизации подходов к выбору права и юрисдикции в условиях цифровизации. Развитие международной логистики в цифровую эпоху сопровождается переходом от бумажной документации к электронному документообороту, что требует адаптации существующих правовых механизмов. Особую актуальность приобретают коллизионные вопросы, связанные с выбором применимого права и определением юрисдикции, а также с признанием электронной формы договора как юридически значимой в трансграничных отношениях. В традиционном праве стороны договора имеют право свободно определять применимое право и подсудность возникающих споров3. Этот подход закреплён как в международных конвенциях (например, Гаагская конвенция 2005 года о соглашениях о выборе суда), так и в национальных законодательных актах, включая коллизионные нормы. Однако в цифровой логистической среде нередко используются автоматизированные платформы, на которых выбор права может быть не указан явно либо задан по умолчанию системой — что приводит к неопределённости и спорным ситуациям. Дополнительные сложности возникают при использовании умных контрактов (smart contracts), которые формально не всегда соответствуют традиционным представлениям о договоре: не содержат явной оферты и акцепта в привычной форме, а также не всегда включают указание на применимое право4. При этом такие контракты могут инициировать действия, 3 Гаагские принципы о выборе права в международных коммерческих договорах, 2015 г. 4 Kovács Z. Legal Challenges of Smart Contracts in International Trade. // European Journal of Law and Technology, Vol. 12(3), 2021. Выпуск журнала №-26 Часть–7_Май –2025 308 MODERN EDUCATION AND DEVELOPMENT имеющие юридические последствия: передача оплаты, уведомления, отказ от обязательств и т.д. Проблема усугубляется отсутствием чётких правил, применимых к месту заключения и месту исполнения таких сделок. Аналогичным образом, внедрение электронных транспортных документов, таких как eCMR, представляет собой шаг к унификации и автоматизации логистики, однако вызывает трудности с их признанием в качестве доказательства в суде, особенно в с