К содержанию
CiteXCiteX — научный поиск с источниками
РецензированоRU1956

Автосцепка

В.Г. Голованов · В.И. Ладыгин

Учебная литература · 1956

Аннотация

Каждая единица подвижного состава железнодорожного транспорта снабжена тягово-ударным прибором, являющимся весьма ответственным узлом, от качества которого во многом зависит безопасность движения поездов.Тягово-ударные приборы предназначаются для соединения единиц подвижного состава между собой, передачи растягивающих и сжимавших усилий, смягчения действия этих усилий на подвижной состав, а также для удержания сцепленных вагонов на определённом расстоянии друг от друга. Исправные тягово-ударные приборы обеспечивают в эксплуатации плавный ход поезда, а также способствуют сохранности подвижного состава и перевозимых в нём грузов.

Доказательный фрагмент

«Каждая единица подвижного состава железнодорожного транспорта снабжена тягово-ударным прибором, являющимся весьма ответственным узлом, от качества которого во многом зависит безопасность движения поездов.Тягово-ударны…»

Образец извлечения

Демо-превью

Каждая единица подвижного состава железнодорожного транспорта снабжена тягово-ударным прибором, являющимся весьма ответственным узлом, от качества которого во многом зависит безопасность движения поездов.Тягово-ударны… Полный текст публикации CiteX не хранит — доступ к первоисточнику открывается по DOI согласно лицензии издателя и выбранному плану.

DOI не указан
Цитирований
0
Просмотров
0
Тип
Журнал
Страна
Узбекистан
Спросить CiteX об этой работе

Смежные источники