AVTOMOBILLAR GIDRAVLIK RUL KUCHAYTIRGICHI

Аннотация

Rul kuchaytirgichi boshqaruv mexanizmining bir qismi bo'lgan gidravlik tizimdir. Uning maqsadi yaxshi javob berish va "teskari aloqa" deb ataladigan vositani boshqarishni osonlashtirishdir. Rul kuchaytirgichi ikkita asosiy funktsiyaga ega: - haydovchining rulni aylantirish uchun zarur bo'lgan harakatini kamaytirish; - tebranish darajasini pasaytirish va oldingi g'ildiraklardan rulga uzatiladigan zarbalar sonini kamaytirish. Bundan tashqari, qurilma oldingi shina teshilganda avtomobilni boshqarishni xavfsizroq qiladi. Teshilish paytida yoki undan bir necha soniya o'tgach, rulga kuchli silkinish yoki surish qo'llaniladi, bu haydovchining qo'llariga shikast etkazishi mumkin. Shlangi quvvat boshqaruvi tizimi birinchi marta 20-asrning o'rtalarida yuk mashinalarida ishlatilgan. Uning asosiy vazifasi boshqaruvni osonlashtirish edi, chunki traktorlarda buni qilish juda qiyin. Vaqt o'tishi bilan tizim engil avtomobillarga o'tdi (ilgari burilish paytida kuch faqat vites qutisi tomonidan oshirilgan). Bugungi kunda avtomobillarning aksariyati u bilan jihozlangan. Shuni ta'kidlash kerakki, elektr boshqaruvi ishlamay qolganda, rul tizimi ishlashda davom etadi, lekin rul qattiqroq va sezgirroq bo'ladi.