ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА УРОВНЕЙ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА В СЕВЕРНЫХ И ЮЖНЫХ РАЙОНАХ РЕСПУБЛИКИ КАРАКАЛПАКСТАН

Аннотация

Рассматриваются вопросы экологической оценки уровней загрязнения атмосферного воздуха в северных и южных районах Республики Каракалпакстан. Установлено, что средний за исследуемый период показатель удельного веса нестандартных проб атмосферного воздуха в северных районах республики по содержанию пыли практически аналогичен от показателя, зафиксированного в южных районах республики (соответственно 17,48±5,1% и 18,57±2,3%). Ключевые слова: атмосферный воздух, оценка, загрязненность, содержание пыли, негативное влияние. Annotasiyasi. Qoraqalpog'iston Respublikasining Shimoliy va Janubiy viloyatlarida atmosfera havosining ifloslanish darajasini ekologik baholash masalalari ko'rib chiqiladi. Tadqiqot davrida respublikaning Shimoliy hududlarida atmosfera havosining nostandart namunalarining solishtirma og'irligi ko'rsatkichi chang miqdori bo'yicha respublikaning Janubiy mintaqalarida qayd etilgan ko'rsatkichga deyarli o'xshashligi aniqlandi (mos ravishda 17,48±5,1% va 18,57±2,3%). Kalit so'zlar: atmosfera havosi, baholash, ifloslanish, chang miqdori, salbiy ta'sir. Annotation. The issues of environmental assessment of atmospheric air pollution levels in the northern and southern regions of the Republic of Karakalpakstan are considered. It was found that the average indicator for the studied period of the specific gravity of non-standard atmospheric air samples in the northern regions of the republic in terms of dust content is almost similar to the indicator recorded in the southern regions of the republic (17.48±5.1% and 18.57±2.3%, respectively). Keywords: atmospheric air, assessment, pollution, dust content, negative impact. 175 «EKOLOGIYA VA ATROF MUHIT MUHOFAZASI MUAMMOLARI VA ULARNING INNOVATSION YECHIMLARI» mavzusidagi xalqaro ilmiy-amaliy konferensiya Интенсивное развитие дорожно-автомобильного комплекса способствует появлению новых проблем, которые требуют решения при обеспечении санитарно-эпидемиологического благополучия населения мегаполисов, где эксплуатация автомобильного транспорта превратилась в основной источник загрязнения окружающей среды [4]. Негативное влияние загрязнителей атмосферного воздуха жилых территорий, обусловленное выбросами автотранспорта, до конца не изучено вследствие чрезвычайной сложности организации исследований [1]. В связи с этим в настоящее время для учета выбросов от автомобильного транспорта используют расчетные методы [3]. Установлено, что в изученном периоде в целом по Каракалпакстану удельный вес нестандартных проб атмосферного воздуха по отдельным годам колебался в пределах от 9,3% (2019) до 35,5% (2024). Эти данные позволяют считать достаточно постоянными уровни его загрязнения на территории республики в последние годы. При оценке уровней загрязнения атмосферного воздуха на отдельных территориях наиболее высокие показатели удельного веса нестандартных проб были зафиксированы в Северных и Южных районах Республики Каракалпакстан (рис. 1). 40 y = 0,4089x2+ 1,0732x + 14,05 35 R² = 0,9995, южные р-ны 30 y = -0,0225x2+ 5,3569x + 3,802 25 R² = 0,8292, северные р-ны 20 15 10 5 0 2019 2020 2021 2022 2023 2024 Рис. 1. Среднегодовые показатели удельного веса (%) нестандартных проб атмосферного воздуха по Северным и Южным районам Каракалпакстана в период 2019-2024 г. %% годы северные р-ны Южные р-ны 176 «EKOLOGIYA VA ATROF MUHIT MUHOFAZASI MUAMMOLARI VA ULARNING INNOVATSION YECHIMLARI» mavzusidagi xalqaro ilmiy-amaliy konferensiya При этом, во всех вышеназванных районах среднегодовые показатели удельного веса нестандартных проб атмосферного воздуха за 6-летний период оказались выше, чем показатель в целом по Республике Каракалпакстан. Поскольку на уровни загрязнения атмосферного воздуха оказывают постоянное влияние различные природные и антропогенные факторы можно ожидать, что степень его загрязнения будет неодинаковой в рассматриваемых районах республики. Действительно, как видно из сведений, представленных на рис.2, показатели удельного веса нестандартных проб атмосферного воздуха в исследуемых районах Каракалпакстана во все годы наблюдений были выше, чем эти показатели в целом по всей территории Каракалпакстана. 30 25 20 15 10 5 0 Пыль Сернистый Окись Окись азота Аммиак Хлор и его газ углерода соединения Рис.2. Динамика удельного веса нестандартных проб атмосферного воздуха по отдельным ингредиентам загрязнения в Северных и Южных районах Республики Каракалпакстан в период 2019-2024 г. (%) Состав отработавших газов двигателей на примере легковых автомобилей без их нейтрализации можно представить в виде диаграммы (рис. 3). Основными загрязняющими веществами городской воздушной среды, поступающими с выбросами автотранспорта, являются СО, NOx, взвешенные вещества, углеводороды, формальдегид, бензол, бенз(α)пирен и др. Особое внимание при % ,борп хынтраднатсен сев йыньледу Северные районы Южные районы ингредиенты 177 «EKOLOGIYA VA ATROF MUHIT MUHOFAZASI MUAMMOLARI VA ULARNING INNOVATSION YECHIMLARI» mavzusidagi xalqaro ilmiy-amaliy konferensiya изучении загрязнения атмосферы город